Là một phần của sáng kiến cơ sở hạ tầng Vành đai và Con đường của Trung Quốc, dự án trị giá 7,3 tỷ USD đã mở cửa cho công chúng hôm 1/10.
Đoàn tàu này phục vụ hành khách đi lại giữa thủ đô Jakarta và thành phố Bandung ở Tây Java, thành phố lớn thứ hai của Indonesia và là trung tâm văn hóa nghệ thuật lớn.
Tuyến đường sắt cao tốc dài 138km, có tên chính thức là WHOOSH - viết tắt cho "tiết kiệm thời gian, vận hành tối ưu, hệ thống đáng tin cậy" trong tiếng Indonesia.
Đoàn tàu chạy bằng điện không phát thải carbon trực tiếp và di chuyển với tốc độ gần 350km/h, cắt giảm thời gian di chuyển giữa Jakarta và Bandung từ 3 tiếng xuống dưới 1 tiếng.
Được giám sát bởi công ty liên doanh nhà nước PT Kereta Cepat Indonesia Trung Quốc (PT KCIC), đoàn tàu được tích hợp tốt với hệ thống giao thông công cộng địa phương.
Tàu cao tốc Jakarta - Bandung tại nhà ga Tegalluar ở Tây Java
Các quan chức cho biết thêm, tuyến đường sắt cao tốc này đã được nhiệt đới hóa và được trang bị hệ thống an toàn có thể ứng phó với động đất, lũ lụt và các tình trạng khẩn cấp khác.
Trong một buổi lễ hồi đầu tháng 9, Giám đốc PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi cho biết hai nước đang đàm phán về việc mở rộng tuyến đường sắt cao tốc này tới Surabaya - một cảng lớn và thủ phủ của tỉnh Đông Java.
>> xem thêm: Tour du lịch Indonesia
Nhà chức trách hai nước cũng đang lên kế hoạch đặt thêm điểm dừng tại các thành phố lớn khác như Semarang và Yogyakarta, cửa ngõ vào Borobudur - ngôi chùa Phật giáo lớn nhất thế giới, theo ông Dwiyana.
Theo thông tin từ PT KCIC, tuyến đường sắt mới sẽ có 8 toa - được trang bị các ổ sạc Wi-Fi và USB - và có sức chứa 601 hành khách. Tàu sẽ có 3 hạng ghế là hạng nhất, hạng hai và VIP.
Hành khách ngồi ở khoang hạng nhất của một chuyến tàu trên tuyến đường sắt cao tốc Jakarta - Bandung.
Indonesia, quốc gia lớn thứ 4 thế giới và nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á, đã tích cực thu hút đầu tư từ Trung Quốc, đối tác thương mại và đầu tư lớn nhất của nước này.
Thỏa thuận về đường tàu hỏa cao tốc được ký kết lần đầu tiên vào năm 2015 trong khuôn khổ Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc.
Được khởi công từ cuối năm 2015, dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2019 nhưng đối mặt với nhiều lần trì hoãn do đại dịch Covid-19, vướng mắc giải phóng mặt bằng và đội giá.
Giám đốc PT KCIC ca ngợi tuyến đường sắt cao tốc Jakarta - Bandung là "ví dụ nổi bật về hợp tác song phương giữa Indonesia và Trung Quốc". Nó sẽ không chỉ cải thiện cơ sở hạ tầng của Indonesia mà còn "thúc đẩy sự phát triển của ngành đường sắt và sản xuất của Indonesia", vị giám đốc nói.
Con tàu WHOOSH đã được chạy thử nghiệm công khai trước thời điểm khai trương.
Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường từng đi tàu cùng với Bộ trưởng Điều phối các vấn đề Hàng hải và Đầu tư Indonesia Luhut Binsar Pandjaitan vào tháng 9 trong chuyến thăm Jakarta để dự loạt hội nghị thượng đỉnh với các nhà lãnh đạo Đông Nam Á.
Ông Pandjaitan nói với các phóng viên hôm 28/9 rằng, Tổng thống Joko Widodo có kế hoạch chào đón Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đến Indonesia để cảm nhận đi trên con tàu này trong tương lai.
>> xem thêm: Cẩm nang du lịch